Los materiales compuestos lideran la actualización y la adaptación a nuevas energías se convierte en clave - Shandong Huaruifeng impulsa el desarrollo de alta-calidad de la industria de pastillas de freno

Con una propiedad de vehículos de motor en China que supera los 469 millones y una tasa de penetración de vehículos de nueva energía (NEV) que supera el 45%, la industria de pastillas de freno está experimentando una transformación estructural centrada en la mejora de materiales, el cumplimiento ambiental y la adaptación de escenarios. Como empresa central del grupo industrial de componentes de frenos de Shandong, Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. ha seguido de cerca las tendencias de la industria, centrándose en los avances en la tecnología de materiales compuestos y realizando esfuerzos sostenidos en la I+D de productos NEV-específicos y la implementación de estándares medioambientales, inyectando un fuerte impulso al desarrollo de alta-calidad de la industria.

Se remodela la estructura del mercado y los materiales compuestos se generalizan

Los datos de la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública muestran que a finales de 2025, la propiedad de automóviles en China había alcanzado los 366 millones, incluidos más de 28 millones de NEV. La escala del mercado en continuo crecimiento proporciona un rígido soporte de la demanda para la industria de las pastillas de freno. Mientras tanto, la mejora de la tecnología de los vehículos y las regulaciones medioambientales más estrictas están acelerando la iteración de productos. Las pastillas de freno tradicionales a base de asbesto-y de metal ordinario-se están retirando gradualmente del mercado debido a los peligros ambientales y las limitaciones de rendimiento, mientras que las pastillas de freno compuestas se han convertido en la corriente principal de la industria con ventajas como fricción estable, resistencia a altas temperaturas y bajas emisiones.

La Asociación de la Industria de Compuestos de China señala que en 2025, la cuota de mercado de las pastillas de freno con base cerámica-, sin-asbesto orgánico (NAO) y otros compuestos en China había superado el 50 %, entre los cuales los productos con base cerámica- representaban más del 60 % del mercado de automóviles de pasajeros de gama media-a-alta-. Aprovechando la oportunidad, Shandong Huaruifeng ha creado una matriz de productos compuestos de serie completa-que abarca turismos, vehículos comerciales y NEV. Para abordar los problemas de óxido y vibración de las pastillas de freno causados ​​por los sistemas de recuperación de energía de los NEV, la empresa ha desarrollado pastillas de freno con base cerámica-de bajo desgaste- que logran un frenado estable en un amplio rango de temperaturas de -40 grados a 800 grados, con la fluctuación del coeficiente de fricción controlada dentro de ±0,02. Para las necesidades de frenado de alta-vehículos comerciales pesados, las pastillas de freno compuestas a base de metal lanzadas tienen una tasa de desvanecimiento térmico de solo el 8 % y una vida útil dos veces mayor que la de los productos tradicionales, habiendo pasado certificaciones de respaldo de muchos fabricantes de equipos originales (OEM) nacionales.

Estándares de políticas fortalecidos, mejoras duales en protección y seguridad ambiental

Detrás de la transformación de la industria está el fortalecimiento continuo de los estándares políticos y la mejora de la demanda de los consumidores. En octubre de 2025, la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió GB/T 46581-2025 "Vehículos de carretera - Materiales de fricción de forros de freno - Método de prueba para la emisión de partículas de desgaste", que exige pruebas obligatorias de las emisiones de partículas de las pastillas de freno a partir de mayo de 2026, en consonancia con la norma EU ECE R90. Mientras tanto, impulsadas por los objetivos de "carbono dual", las pastillas de freno con un contenido de cobre superior al 5 % se han clasificado como artículos restringidos, lo que convierte las fórmulas medioambientales bajas-en cobre y sin cobre en la principal competitividad de las empresas.

En respuesta a los nuevos requisitos de la industria, Shandong Huaruifeng ha desarrollado de antemano la I+D en tecnología medioambiental. Sus pastillas de freno a base de cerámica-libres de cobre-desarrolladas de forma independiente y modificadas mediante la combinación de fibras vegetales y bio-resinas, tienen una emisión de polvo de frenos de 0,1 g/km, muy por debajo del límite estándar nacional, y las emisiones de carbono durante todo el ciclo de vida se reducen en más de un 40 % en comparación con los productos tradicionales. En términos de desempeño de seguridad, los productos han pasado pruebas de frenado continuo de 350 grados y 500 pruebas de impacto de ciclo térmico sin agrietarse ni desprendimiento, con el coeficiente de fricción mantenido de manera estable en el rango de 0,35-0,45, cumpliendo con los requisitos obligatorios de GB5763-2018, así como con estándares de certificación internacionales como EU ECE R90 y US SAE J661, construyendo una sólida línea de defensa para la seguridad de frenado de vehículos.

La innovación tecnológica impulsa a las empresas locales a abrirse paso en el mercado de alto nivel-

Durante mucho tiempo, el mercado-de pastillas de freno de alta gama estuvo dominado por marcas internacionales, y los materiales y procesos principales dependían de las importaciones. En los últimos años, las empresas locales representadas por Shandong Huaruifeng han logrado avances a través de la innovación tecnológica, logrando avances notables en nuevas aplicaciones de materiales y producción inteligente. La empresa ha establecido un centro de I+D de materiales de fricción en cooperación con universidades, integrando nuevos materiales como el grafeno y la fibra de basalto en el sistema de fórmula. Las pastillas de freno compuestas nano-modificadas han logrado mejoras clave en la resistencia al desgaste y la conductividad térmica. Al introducir la tecnología de recubrimiento láser de ultra-alta-velocidad, la microdureza de la superficie de las pastillas de freno alcanza más de 1000 Vickers y el volumen de desgaste se reduce en un 70%, lo que puede cumplir con el requisito de emisión de partículas de 7 mg/km según la norma de emisiones EU 7 e incluso el límite más estricto de 3 mg/km en 2035.

En cuanto a la producción, Shandong Huaruifeng ha construido una línea de producción inteligente, logrando un control automatizado completo-del proceso, desde la preparación de la fórmula y el prensado en caliente hasta el procesamiento de precisión, con una precisión de procesamiento de 0,005 milímetros y una tasa de utilización de la capacidad aumentada a más del 85%. Esto no solo garantiza la coherencia del producto, sino que también cumple eficazmente con los altos requisitos de estabilidad de la cadena de suministro en el mercado OEM de NEV. Actualmente, los productos de la empresa no solo cubren el mercado nacional de posventa-(AM), sino que también ingresan con éxito al sistema de soporte de los OEM de NEV. En 2025, el volumen de ventas de pastillas de freno específicas para NEV-aumentó más de un 60 % interanual-en-año, convirtiéndose en un caso de referencia de actualización tecnológica para las empresas locales.

Perspectivas futuras: la innovación basada en escenarios-lidera la transformación del sector

Con la popularización de las plataformas de alto voltaje- de 800 V y la tecnología de conducción inteligente, la industria de las pastillas de freno enfrentará desafíos técnicos más complejos: la creciente demanda de un par de arrastre bajo y una alta conductividad térmica de los NEV, el equilibrio entre el peso ligero y la resistencia al desgaste de los vehículos comerciales y el requisito preciso de la velocidad de respuesta de los materiales de fricción por parte de los sistemas de frenado inteligentes impulsarán a la industria hacia un desarrollo personalizado y basado en escenarios-.

Un responsable relevante de Shandong Huaruifeng afirmó que la empresa seguirá centrándose en tres direcciones principales: primero, profundizar la investigación sobre la adaptación de los sistemas de frenado de NEV y desarrollar productos especiales coordinados con el frenado regenerativo; en segundo lugar, promover la mejora de la fabricación ecológica y ampliar la tasa de aplicación de materiales de base biológica-y fibras recicladas; tercero, diseñar una red global de I+D, mantenerse al día con la evolución de estándares internacionales como EU 7 y China 7, y crear soluciones de frenado globalmente competitivas. Aprovechando las ventajas de colaboración del grupo industrial de componentes de frenos de Shandong, las empresas locales están rompiendo los monopolios internacionales a través de la innovación tecnológica, promoviendo la transformación de la industria de pastillas de freno de China desde la expansión de escala hasta la mejora de la calidad y la eficiencia, y contribuyendo con la fuerza china al desarrollo seguro y respetuoso con el medio ambiente de la industria automotriz mundial.