Las fábricas nacionales de pastillas de freno aceleran la actualización tecnológica, la producción ecológica y la internacionalización se convierten en nuevas tendencias de la industria
Recientemente, impulsada por el crecimiento continuo de la propiedad de vehículos en todo el mundo y la creciente tasa de penetración en el mercado de vehículos de nueva energía, la industria de piezas de frenos para automóviles ha marcado el comienzo de una nueva ronda de modernización estructural. Las fábricas nacionales-de pastillas de freno a gran escala han aumentado continuamente la inversión en investigación y desarrollo, centrándose en fórmulas respetuosas con el medio ambiente, líneas de producción automatizadas y certificaciones del mercado internacional. Toda la industria está presenciando la eliminación-de la capacidad atrasada-de gama baja, la expansión de la capacidad de producción de gama alta-y una recuperación constante de los pedidos de exportación en el extranjero.
Bajo los requisitos duales de las regulaciones medioambientales globales y los estándares internacionales de acceso al mercado, las pastillas de freno tradicionales que contienen-asbesto y con alto contenido-de cobre se están eliminando gradualmente del mercado principal. Las pastillas de freno orgánicas sin-asbesto (NAO) y las pastillas de freno silenciosas con bajo contenido de-metal se han convertido en la configuración estándar de la industria. Las principales fábricas nacionales de pastillas de freno han completado mejoras integrales en sus fórmulas en los últimos años, eliminando materias primas altamente-contaminantes. Al mismo tiempo, los fabricantes se centran en desarrollar productos de frenos ligeros y de bajo ruido-especialmente adaptados para vehículos de nueva energía, mejorando enormemente la competitividad del producto en los mercados de Europa, América, Sudamérica y el Sudeste Asiático.
En el sector manufacturero, la transformación inteligente y automatizada se ha convertido en el método central para que las fábricas de pastillas de freno mejoren la calidad y reduzcan los costos. Los modos tradicionales de producción en taller que se basan en el procesamiento por lotes y el prensado manual están siendo reemplazados por sistemas de procesamiento por lotes automáticos, equipos de prensado en caliente CNC-y líneas de producción de pulido totalmente automáticas. La fabricación inteligente mejora eficazmente la estabilidad de la densidad de las pastillas de freno y el coeficiente de fricción, reduce los defectos del producto como la delaminación, el agrietamiento y el ruido anormal, y reduce continuamente la brecha de calidad entre las pastillas de freno chinas y las marcas famosas internacionales.
En términos de comercio exterior, las fábricas de pastillas de freno certificadas con E-MARK, INMETRO y otras certificaciones internacionales han logrado un crecimiento significativo de los pedidos con la recuperación del comercio mundial de autopartes. La mayoría de los fabricantes se centran en el mercado mundial de repuestos para automóviles, ajustan los parámetros del producto según los modelos de vehículos locales en diferentes países y amplían su cuota de mercado en el extranjero basándose en un rendimiento de alto coste. El volumen de exportación de pastillas de freno chinas ha mantenido un crecimiento constante durante trimestres consecutivos.
Los analistas de la industria señalaron que la competencia futura en la industria de las pastillas de freno pasará de una simple competencia de precios a una competencia integral en tecnología, calidad y certificación. Las fábricas de pastillas de freno no estándar-a pequeña escala-sin capacidades independientes de I+D serán eliminadas gradualmente del mercado. Las fábricas formales de pastillas de freno con investigación de fórmulas independientes, sistemas de producción inteligentes y sistemas completos de certificación internacional aprovecharán oportunidades de desarrollo más amplias, acelerando aún más el proceso de globalización de las marcas de pastillas de freno chinas.
