Las preocupaciones sobre la seguridad de las pastillas de freno ganan atención, y los estándares y la supervisión de la industria se están actualizando aún más

Recientemente, los temas relacionados con las pastillas de freno han atraído una gran atención. Desde la exposición de productos de baja-calidad hasta los debates sobre los estándares de la industria, la calidad y seguridad de las pastillas de freno se han convertido en un punto central. A medida que el número de vehículos matriculados sigue creciendo, las pastillas de freno-componentes centrales del sistema de frenado de un automóvil-inciden directamente en la seguridad de conducción con su rendimiento.

La exposición a pastillas de freno de baja-calidad pone de relieve los riesgos para la seguridad

Recientemente, informes de los medios revelaron que han entrado en el mercado "pastillas de freno de chapa de hierro". Producidas por comerciantes poco éticos que utilizan láminas de hierro baratas y carecen de la capa de fricción crítica, estas pastillas de freno plantean importantes riesgos para la seguridad. Las pruebas realizadas por Dongchedi (una conocida-plataforma china de medios de comunicación automotrices) demostraron que los vehículos equipados con pastillas de freno de chapa de hierro tienen una distancia de frenado casi un 50% mayor que aquellos con pastillas de freno normales cuando desaceleran desde 100 km/h. Durante el frenado de emergencia, las pastillas de freno de chapa de hierro no proporcionan suficiente fuerza de frenado, lo que aumenta el riesgo de colisiones traseras o pérdida de control del vehículo. Además, al frenar con frecuencia o en condiciones de conducción a alta-velocidad, pueden deformarse o caerse debido a las altas temperaturas, lo que aumenta aún más el riesgo de falla de los frenos.

Según datos de Toutiao (la plataforma de información y noticias de Douyin), las quejas sobre las "pastillas de freno de chapa de hierro" aumentaron en más de un 300% el año pasado, concentrándose principalmente en talleres de mantenimiento no autorizados en ciudades de tercer- y cuarto-nivel y en mercados de autos usados. Los modelos de vehículos de bajo-precio, los automóviles reparados en talleres de reparación ilegales y los autos usados ​​se han convertido en las "áreas de alto-riesgo" para las pastillas de freno de baja-calidad.

Las inspecciones de supervisión de calidad revelan algunos-productos no conformes

La Administración Municipal de Regulación del Mercado de Shanghai llevó a cabo recientemente una supervisión e inspección de la calidad de los forros de freno de los automóviles (es decir, pastillas de freno). Se tomaron muestras de un total de 35 lotes de productos y se encontró que un lote no-conforme después de la inspección. El elemento -no conforme fue el rendimiento de la fricción: si el coeficiente de fricción es demasiado bajo, el sistema de frenado no puede generar suficiente par de frenado, lo que lleva a una extensión significativa de la distancia de frenado; si el coeficiente de fricción es demasiado alto, provocará inestabilidad dinámica durante el frenado, lo que provocará problemas como vibración del vehículo, ruido de frenado y desviación de frenado-todo lo cual amenaza seriamente la seguridad en la conducción.

Los productos muestreados en esta inspección procedían de 9 provincias y municipios, y un lote de productos no-no conformes estaba marcado como producido por una empresa fuera de Shanghai. Los productos no-no conformes han sido transferidos a los departamentos de supervisión del mercado correspondientes para su tratamiento conforme a la ley.

Mejora de los estándares y regulaciones de la industria, supervisión fortalecida

En respuesta a los problemas de calidad de las pastillas de freno, las autoridades pertinentes y la industria han tomado medidas proactivas. Por un lado, se están haciendo esfuerzos para mejorar los estándares y regulaciones de la industria, al tiempo que se fortalece la supervisión de la producción y venta de pastillas de freno. Por ejemplo, la próxima Norma Nacional de Emisiones VII incluirá por primera vez en su ámbito de supervisión la emisión de partículas de desgaste de pastillas de freno. Esto impulsará a los fabricantes de automóviles y piezas de automóviles a poner mayor énfasis en la protección ambiental y el desempeño de seguridad en la selección de materiales y el diseño de productos.

Por otro lado, la industria insta a los consumidores a mejorar su capacidad para identificar productos de calidad, comprar vehículos a través de canales formales, realizar inspecciones periódicas de los sistemas de frenos y elegir accesorios de-marcas conocidas. Al mismo tiempo, se están haciendo esfuerzos para estandarizar la gestión de la industria de mantenimiento de automóviles, acabar con la práctica de utilizar productos de mala calidad para reemplazar los de calidad en talleres de reparación ilegales y purificar el entorno del mercado.

La seguridad del automóvil no permite negligencias. Como componente clave que garantiza la seguridad en la conducción, no se puede subestimar la calidad de las pastillas de freno. Con la mejora de los estándares de la industria y una supervisión fortalecida, se espera que la calidad de los productos de pastillas de freno en el mercado mejore efectivamente, creando un ambiente de viaje más seguro para los propietarios de automóviles. Las autoridades pertinentes también recuerdan a los consumidores que si se encuentra alguna anomalía en el sistema de frenos del vehículo, deben llevarlo de inmediato a instituciones de mantenimiento formales para su inspección y reparación para garantizar la seguridad en la conducción.