Principio de la pastilla de freno
El principio de funcionamiento del frenado es principalmente por fricción. Al usar la fricción entre la pastilla de freno y el disco de freno (tambor) y entre el neumático y el suelo, la energía cinética del vehículo se convertirá en energía térmica después de la fricción para detener el vehículo. Un conjunto de sistema de frenado bueno y eficiente debe ser capaz de proporcionar una fuerza de frenado estable, suficiente y controlable, y tener una buena capacidad de transmisión hidráulica y disipación de calor, para garantizar que la fuerza aplicada por el conductor desde el pedal del freno pueda transmitirse total y efectivamente. al cilindro maestro y a cada cilindro esclavo, y para evitar fallas hidráulicas y recesión de frenos causadas por altas temperaturas.
